１２月１２日（金）
６：００起床。いつものルーティンで７：００に寮を出発。
今日は初心者レッスンで、リズムさん、Grace、Lukasと４人態勢。
実際の参加者が２９名だったので、リズムさんが抜けてスタンバイに回る。
組み分けは、Graceさんのグループが中国語スピーカー、Lukasさんがまったく初めての人、私が経験者とした。
私のグループが１４人になってしまったので、二人をLukasさんのグループに入ってもらい、人数の調整をした。
午前中はホテルへの帰り道の坂でエッジスライドと木の葉の練習をする。
昼食はGraceさんに誘われてシンガポール中華系リピーターの席でとった。
午後も私のグループは全員帰ってきて１２人のままだったが、生徒さんからクレームが入ったとのことで、
リズムさんが入って半分に割り、６人ずつの２グループとした。
実際には、両グループそろってチェア１から始めたので、１２人をふたりのインストラクターで教える形になってしまった。
生徒さんに二人一組になってもらい、交互に助けあいながら木の葉の練習をしてチェア１の乗り場に向かう。
乗り場前の坂の下の部分でチェア降り場の坂を想定してワンフットの練習をし、全員を乗せることができた。
私がいちばん先に乗り、降り場で補助をする役にあたった。
みな、初めてにしてはうまく降りることができて、降り場で尻もちをついたのは２～３人だった。
リフト係のお兄さんも、初めてにしては上手だ、と絶賛。
降りる練習が効いたらしい。これは今後採用していこう。
１５：３０を過ぎたので、チェア１の降り場からホテルへ徒歩で帰る。
１６時に終わって、ブラタさんの車の修理の件で小樽の自動車修理工場へ電話をかけた。
中古の軽自動車に乗っているが、ブレーキオイルが漏れていることと、ぶつけて右前のバンパーに穴があいているので修理したいとのことだった。
車はキロロの駐車場においてあるらしい。
彼は外人なのでどうしたらよいか全くわからないとのことで、スマホで小樽近辺の自動車修理工場を探し、検索リストの上のほうにあった大き目の工場に電話をかけてみた。
電話に出た担当の方がとても親切で、いろいろ詳しく教えてくれた。
まず、車の搬送に５万円ほど、バンパーは穴があいていると修理できないので交換になって１０万円くらい、ブレーキもパイプ交換となると１０万円くらいかかり、合計で２５万円くらいかかるらしい。
ブラタさんはその車を１５万円で買ったとのことで、それではまったく修理費が釣り合わないので、また新たに中古車を購入したほうが良いとの判断。
しかし、故障車を捨てるにしても、キロロの駐車場からの搬送は必要なので、５万円は覚悟しないといけない。
今後、どうするかブラタさんに判断してもらうとして、この件は一旦終了することとした。
今日はナイトオフなので、夕食後にお風呂を使って帰寮。
ビギナーレッスンで疲れたので、寝酒を頂いて２２時頃に就寝。